Què fa un refrigerador d'aire en un motor marí?

Quina funció té un refrigerador d'aire en un motor marí?

Què és exactament un refrigerador d'aire de càrrega?

Un refrigerador d'aire de càrrega s'utilitza per refredar l'aire del motor després d'haver estat comprimit per un turbocompressor però abans que entri al motor.
Aquest és el seu paper principal. L'objectiu és refredar l'aire perquè el procés de combustió dins del motor produeixi la màxima potència.
És un intercanviador de calor utilitzat en motors de combustió interna turboalimentats i sobrealimentats (inducció forçada) per millorar l'eficiència volumètrica augmentant la densitat de càrrega de l'aire d'admissió per refrigeració isocòrica.
Una temperatura d'admissió d'aire més baixa proporciona al motor una càrrega d'admissió més densa i permet que es crema més aire i combustible per cicle del motor, millorant el rendiment del motor.

El refrigerador d'aire de càrrega està pensat per refredar l'aire carregat d'aproximadament 180 graus a 220 graus fins a uns 40 graus. Això s'aconsegueix mitjançant l'ús d'aigua de refrigeració.
La mida del refrigerador d'aire de càrrega varia segons el motor. Els més petits són els intercoolers, que solen estar vinculats a motors de vehicles o camions. Els més grans es veuen amb freqüència en motors dièsel marins massius o en centrals elèctriques. En aquestes condicions, poden pesar moltes tones.

Vrcooler també fa refrigeradors d'aire especialitzats per a motors de gas.
El terme "refrigerador d'aire de càrrega" es refereix a qualsevol cosa que refredi l'aire turboalimentat abans que s'introdueixi al motor.