Preescalfament de combustible per a unitats de gasoil pesat (HFO)|Aplicació de plantes marines i elèctriques

El preescalfament del combustible és un procés indispensable per a tots els sistemes de combustió de fueloil pesat (HFO) àmpliament utilitzats en grans vaixells marins i centrals tèrmiques. A diferència del gasoil, el gasoil pesat presenta una alta viscositat a temperatura ambient, una fluïdesa baixa i un baix rendiment d'atomització. Sense un tractament de preescalfament professional, l'HFO no es pot polvoritzar i cremar completament, donant lloc a una combustió incompleta, deposició de carboni, emissió de fum negre, baixa eficiència tèrmica i fins i tot bloqueig de broquets del motor i fallades de l'equip.
Un preescalfador de combustible HFO dedicat resol aquest problema perfectament. Escalfa amb precisió el fuel pesat a la temperatura de funcionament òptima abans de la injecció, reduint eficaçment la viscositat de l'oli, millorant la fluïdesa i assegurant una atomització fina uniforme. Aquest procés de preescalfament estandarditzat garanteix una combustió estable, eficient i neta per als motors principals marins i les unitats de gasoil-de centrals elèctriques.

Per què el preescalfament HFO és obligatori per a unitats marines i d'energia
El fueloil pesat és rendible per a un funcionament continu a gran-escala, però les seves propietats físiques restringeixen la combustió directa a temperatura ambient:
- Viscositat alta a baixa temperatura: l'HFO fred és gruixut i lent, provocant l'obstrucció del flux de la canonada i la sobrecàrrega de la bomba.
- Atomització deficient: l'oli pesat no escalfat no pot formar una boira fina d'oli, la qual cosa condueix a grans partícules d'oli que no poden contactar completament amb l'oxigen.
- Baixa eficiència de combustió: la combustió incompleta malbarata combustible, augmenta el consum de combustible i produeix dipòsits massius de carboni dins de cilindres i broquets.
- Alt risc de fallada: la combustió no estàndard-a llarg termini-causa l'obstrucció dels broquets, la caiguda de la potència del motor i l'aturada de l'equip no planificada.
Amb un preescalfament precís del combustible, HFO manté una viscositat estable, aconsegueix un efecte d'atomització ideal i realitza una combustió completa, millorant considerablement l'estabilitat de la unitat i la taxa d'utilització d'energia.

Principi de funcionament del preescalfador de combustible HFO Shell & Tube
El nostre preescalfador de combustible de grau-industrial adopta una estructura madura d'intercanviador de calor de carcassa i tub, que coincideix amb les característiques de treball del fuel pesat:
El medi d'escalfament d'alta-temperatura (vapor o aigua calenta) circula per dins del feix de tubs, mentre que el gasoli pesat gruixut flueix pel costat de la closca. Mitjançant una transferència de calor eficient a la paret, el sistema augmenta constantment la temperatura HFO fins al rang de combustió preestablert. El fuel-oil escalfat amb precisió ofereix una fluïdesa i una qualitat d'atomització estables durant la injecció d'alta-pressió, adaptant-se al funcionament de càrrega contínua de les grans unitats HFO.
Tot el procés d'escalfament presenta un augment uniforme de la temperatura, una transferència de calor estable i cap sobreescalfament local, evitant el deteriorament del fuel i la coquització durant l'escalfament.
Avantatges bàsics del sistema de preescalfament de combustible HFO professional
- Control estable de la viscositat: ajusteu amb precisió la temperatura de l'HFO per garantir una fluïdesa i un efecte d'atomització constants a diferents temperatures ambient.
- Estalvi d'energia i reducció d'emissions: elimineu la combustió incompleta, reduïu els residus de combustible, reduïu el fum negre i les emissions de carboni i compliu els estàndards de protecció del medi ambient.
- Protegiu l'equip bàsic: reduïu la deposició de carboni als broquets, cilindres i cambres de combustió, allarga la vida útil del motor i de la caldera i redueix els costos de manteniment.
- Adaptació al funcionament les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana: estructura industrial-resistent, disseny anti{-bloqueig i anti-coquització, adequat per al funcionament continu-a llarg termini de vaixells i centrals elèctriques.
- Solució de calefacció personalitzada: admet temperatura de calefacció personalitzada, cabal, grau de pressió i mida de la interfície per a diferents marques d'HFO i paràmetres d'unitat.

Principals escenaris d'aplicació
- Grans vaixells oceànics- i vaixells de càrrega amb motors principals HFO
- Sistemes de calefacció de combustible pesat per caldera auxiliar marina
- Centrals tèrmiques i unitats generadores de gasoil pesat-
- Sistemes de suport a la combustió de calderes industrials de petroli pesat
- Sistemes de subministrament de combustible i preescalfament de la plataforma offshore