Refrigeradors CACA per a motors-d'alta potència en plantes de ciment

En una cimentera, la gent acostuma a parar atenció al forn, al molí o al ventilador que de sobte es calla. No dediquen gaire temps a pensar en el refrigerador del motor fins que la pols comença a acumular-se, les temperatures comencen a pujar i una línia de producció que se suposa que funciona contínuament comença a sentir-se fràgil. És exactament per aixòNevera CACAmatèria. A les grans unitats de ciment, especialment els motors que hi ha darrere dels ventiladors del forn, els molins de cru, els ventiladors d'escapament del refrigerador de clínker i altres equips de treball pesat-, la disposició de refrigeració no és un accessori menor. Forma part de l'estratègia de supervivència del motor. La literatura d'aplicació del ciment d'ABB descriu que els forns requereixen-motors fiables i d'alt rendiment per a un funcionament continu en diferents condicions, i enumera els principals deures del ciment, com ara ventiladors ID/FD, ventiladors de bosses, ventiladors de torre de preescalfador, ventiladors de gas del forn, ventiladors d'escapament de refrigerador de clínker i molins d'escapament en brut entre les aplicacions en què els motors i els molins robusts són essencials.

A Nevera CACAés essencialment acircuit tancat d'aire, sistema-refrigerat per aire, associat habitualment ambIC611refrigeració del motor. En aquesta disposició, l'aire intern del motor es manté en un bucle tancat, mentre que l'aire ambient passa per separat a través del refrigerador per eliminar la calor. ABB descriu l'IC611 com un disseny de motor totalment tancat amb un intercanviador de calor aire-a-aire, mentre que Sterling Thermal Technology explica el principi de funcionament en llenguatge senzill: l'aire ambient es mou a través dels forats del tub i l'aire net de la màquina interna passa per l'exterior d'aquests tubs, de manera que l'aire de refrigeració principal del motor es manté separat de l'entorn exterior. Aquesta separació és el valor real. En una cimentera, on sembla que la pols fina no desapareix mai, mantenir la brutícia abrasiva i la humitat fora de l'interior del motor és un avantatge pràctic, no només una característica del catàleg.

És per això que els refrigeradors CACA tenen tant de sentitmotors{0}}de gran potència a les plantes de ciment. La producció de ciment és dura per als equips rotatius. Les referències de ciment d'ABB descriuen repetidament el sector com un lloc de condicions exigents, requisits d'aplicació estrictes i deure de procés continu-. El mateix material també assenyala que la pols de ciment augmenta considerablement el desgast en disposicions de motor menys adequades i diu explícitament que unEl marc del motor de CA totalment tancat és molt més adequat per a l'entorn de ciment. En altres paraules, quan una planta està movent matèria primera, alimentant un forn, triturant clinker o traient gas a través de filtres i sistemes de preescalfador, el motor necessita protecció no només de la càrrega i la calor, sinó també de la pròpia atmosfera de la planta. Un motor refrigerat CACA-ajuda aïllar l'aire de refrigeració intern d'aquest món exterior polsós.

A la pràctica, sovint veureu aquest tipus de refrigeració considerat per a les posicions de motor més grans i valuoses de la planta. Les línies de ciment depenen molt dels ventiladors i molins, i aquests són exactament els deures on la fiabilitat del motor es converteix ràpidament en un problema-de tota la planta. ABB assenyala que els ventiladors d'extracció del refrigerador de clínquer tenen un paper fonamental en el procés perquè ajuden a controlar la pressió de la campana del forn i l'equilibri tèrmic general, mentre que els molins són crítics en el procés-i tenen un impacte important en el rendiment i els costos operatius. Quan els motors d'aquests serveis són grans, de tensió mitjana-o alta-, i s'espera que funcionin durant llargues hores amb interrupcions limitades, els enginyers solen preferir sistemes de refrigeració tancats, previsibles i més fàcils de protegir de la contaminació. Aquest és l'entorn on els refrigeradors CACA guanyen la seva reputació.

Des d'un punt de vista tècnic, la refrigeració CACA també s'adapta bé al rang de mida dels motors que sovint es troben al voltant dels principals equips de ciment. El catàleg de motors d'enginyeria d'alt-tensió d'ABB cobreix motors personalitzats des dels centenars de quilowatts fins a la classe de múltiples-megawatts, amb gammes completes que s'estenen fins a23.000 kW, i es notaIC611 / IP55com a combinació estàndard per a determinades configuracions de motors modulars. El mateix catàleg indica condicions estàndard de disseny com araAïllament classe F, augment màxim de temperatura de 80 graus per resistència, Ambient de 40 graus, i1000 m d'altitud o menyscom a referència per a les dades publicades. Això no vol dir que tots els motors de ciment s'hagin d'especificar de la mateixa manera, però sí que demostra que la refrigeració de tipus CACA-pertany fermament al món dels motors industrials seriosos en lloc d'equips auxiliars-lleus.

També hi ha un argument de manteniment per als refrigeradors CACA, i és pràctic. Un motor d'aire tancat-no requereix manteniment-, però sovint és més fàcil de protegir i gestionar que un dispositiu que treu contínuament l'aire contaminat de la planta a través del propi motor. Guia de manteniment del motor de WEG perMotors d'intercanviador de calor d'aire IC611-airediu que les canonades de refrigeració i qualsevol atenuador de soroll s'han de mantenir nets i sense obstruccions per mantenir l'intercanvi de calor adequat, i recomana netejar la brutícia acumulada i netejar els atenuadors amb aire comprimit sec quan sigui necessari. Aquest és el tipus de manteniment que els operadors de ciment entenen bé: neteja regular, inspecció i consciència de la temperatura, en lloc d'esperar que la contaminació per pols redueixi la vida útil del bobinat o alteri les temperatures dels coixinets.

El que això significa en termes reals de plantes és senzill. Si un productor de ciment està invertint en un motor de gran-potència per a un molí, separador, ventilador de preescalfador, ventilador de gas del forn o ventilador d'escapament del refrigerador de clínquer, el refrigerador del motor s'ha de triar amb la mateixa serietat que els coixinets, el sistema d'aïllament i la interfície d'accionament. Un refrigerador CACA és atractiu perquè combina la protecció d'una màquina totalment tancada amb la capacitat de rebuig de calor necessària per a motors més grans. Ajuda al motor a mantenir-se més net a l'interior, admet un control estable de la temperatura i s'adapta a la realitat d'una planta on la pols, les llargues hores de funcionament i la continuïtat del procés formen part de la vida diària. En una fàbrica de ciment, aquesta és sovint la diferència entre un motor que només funciona i un motor que segueix funcionant quan la resta del procés no es pot permetre el luxe d'aturar-se.