Postrefrigerador per generador dièsel|Refredador d'aire de càrrega Turbo CAC per a grup electrògen
El refrigerador posterior (també anomenat refrigerador d'aire de càrrega / CAC, intercooler) és un intercanviador de calor-refrigerat per aigua instal·lat entre la sortida del turbocompressor i el col·lector d'admissió del motor en generadors dièsel turboalimentats.
- El turbo comprimeix l'aire d'admissió, que s'escalfa bruscament fins a 160-220 graus .
- El refrigerador posterior refreda aquest aire comprimit calent fins a 38-45 graus abans d'entrar als cilindres.
Dos beneficis crítics:
1. L'aire més fresc és més dens, transporta més oxigen → augmenta la potència de sortida del generador, redueix el consum de combustible.
2. Baixa la temperatura de combustió → suprimeix la formació de NOx, compleix els estàndards d'emissions Tier 3 / Tier 4 / IMO; reduir la càrrega tèrmica del motor i allargar la vida útil dels components.
Principi de funcionament
1. L'aire fresc es comprimeix pel turbocompressor i es converteix en aire de càrrega d'-alta temperatura.
2. L'aire de càrrega calent flueix pel costat d'aire del nucli del tub amb aletes del refrigerador posterior.
3. El refrigerant de glicol del motor (circuit tancat d'aigua dolça) circula per l'interior dels tubs i absorbeix la calor de l'aire.
4. L'aire dens refrigerat flueix als cilindres del motor per a la combustió.
5. El refrigerant escalfat torna al radiador/refrigerador d'aire remot per dissipar la calor residual.
Diferència de doble-circuit del generador dièsel marí
Als grups electrògens dels vaixells, el refrigerador posterior utilitza dos bucles separats:
- Bucle tancat interior: l'anticongelant d'aigua dolça entra en contacte amb els paquets de tubs
- Bucle exterior: l'aigua de mar refreda el bucle d'aigua dolça; Els tubs CuNi 90/10 s'adopten per resistir la corrosió de l'aigua de mar i la contaminació marina.
- 1: 1 substitut directe del OEM per als grups electrògens dièsel Cummins, MTU, Perkins, MAN, Weichai i Yanmar
- Mida personalitzada, interfície de brida, dimensió de muntatge basada en dibuixos del client o dades mesurades
Actualització del tub de CuNi de grau - marine-per a equips d'energia costaners a alta mar
- Prova completa de pressió hidrostàtica i prova d'estanquitat a l'aire abans del lliurament
