Què són els refrigeradors d'aire de càrrega i per què són importants?

Què són els refrigeradors d'aire de càrrega i per què són importants?

Els motors turbo i dièsel es complementen com el formatge i les galetes. La ciència és senzilla: si podeu introduir més aire al vostre motor, explotarà amb més força i produirà més potència.
Tot i que sembla prou senzill, el sistema és ineficient a causa de dos conceptes científics que entren en conflicte:
La calor es produeix per compressió i l'aire calent és menys dens que l'aire fresc.
L'aire fresc ha d'entrar al motor per obtenir la màxima potència i eficiència. Són possibles més explosions perquè l'aire més dens conté més molècules d'oxigen en un volum determinat.

Malauradament, també es produeix calor quan l'aire és comprimit per un turbo. Hi ha menys oxigen present a l'aire calent quan entra al motor, la qual cosa té un impacte perjudicial en la producció, el parell i les emissions.

Els intercoolers, de vegades anomenats refrigeradors d'aire de càrrega, serveixen com a conducte entre el motor i el turbo. Prenen l'aire calent i a pressió del turbo i el refreden abans que arribi al motor mentre estan asseguts davant del radiador del camió. Per tant, s'incrementa la potència i l'eficiència del motor.

Quina és la funció d'un refrigerador d'aire de càrrega?
Abans d'entrar al col·lector d'admissió, l'aire a pressió del turbo es refreda mitjançant un refrigerador d'aire de càrrega per reduir la seva temperatura.

El refrigerador rep aire comprimit del turbo a través d'un conducte. Al nucli del refrigerador d'aire de càrrega, una sèrie de tubs petits permeten que l'aire calent es refredi mentre es manté la pressió. Quan l'aire de càrrega entra al col·lector d'admissió, és al voltant de 450 graus F (des del turbo) més calent que l'aire circumdant, encara que només uns 40 graus F.