VRCooler Dissenyat de càrregues de càrrega del motor segons els requisits del client

VRCooler dissenyatRefrigeradors d'aire de càrrega del motorSegons els requisits del client

Ens centrarem en els següents elements bàsics de les necessitats específiques del client per assegurar la rellevància de la solució de disseny:

Paràmetres del motor: incloent el model de motor (per exemple, MWM, Cummins, Perkins, etc.), potència, desplaçament, velocitat, mode de sobrealimentació (turbocorganitzador / sobrealimentació mecànica), etc., que determinen la càrrega de calor del refrigerador (la quantitat de calor a dispersar), el flux d’aire d’entrada i altres paràmetres bàsics.

Mitjà i mètode de refrigeració: segons els escenaris de preferència o ús del client, trieu refrigerat per aire (basant-se en aire ambient) o refrigerat per aigua (necessiteu coincidir amb el sistema circulant del refrigerant) o el mètode de refrigeració mixt en escenaris especials; Si es refrigera aigua, també s’ha d’aclarir el tipus de refrigerant (per exemple, solució d’etilenglicol, refrigerant especial, etc.).

Limitació de l’espai d’instal·lació: la mida del compartiment del motor, la direcció de la canalització, la posició d’instal·lació reservada, etc. proporcionada pel client determinarà les dimensions externes (longitud, amplada, gruix), posició de la interfície (entrada i sortida / entrada i direcció de sortida) i mètode de fixació (brida, bracket, etc.) del refrigerador.

Condicions ambientals: incloent l’ús de la temperatura màxima / mínima ambient de la regió, la humitat, la concentració de pols (com ara zones mineres, deserts i altres entorns durs, cal reforçar el disseny a prova de pols), l’altitud (a gran altitud, l’eficiència de refrigeració d’aire, que s’ha d’optimitzar per a un especial) i així successivament.

Objectius de rendiment: com la diferència de temperatura necessària de refrigeració d’entrada (per exemple, refrigeració de 150 graus a 40-60 graus després de la pressurització), el límit superior de la pèrdua de pressió (per evitar una influència excessiva en l’eficiència de la ingesta), la resistència a la vibració/corrosió (per exemple, els conjunts de generadors marins han de ser més resistents a les vibracions), i així successivament.