El refrigerador d'aire de càrrega del motor principal marí (CAC)
-
El refrigerador d'aire de càrrega del motor principal marí (CAC) és un component clau en un sistema de propulsió marí que s'utilitza per refredar l'aire comprimit abans que entri a la cambra de combustió del motor, millorant l'eficiència de la combustió i el rendiment del motor. El CAC normalment està fet de materials resistents a la corrosió i es col·loca després del turbocompressor i davant del col·lector d'admissió del motor.
Podem subministrar refrigeradors per a les següents marques.
- HOME B&N
- L16/24, L21/31, L23/30, L23/30H, L28/32, L28/32H, V28/32H, T23LH, L27/38, L32/40,
- S26MC, S35MEB, L/S35MC, L/S42MC, S46MC-C, S50MC/MC-C, S60MC/MC-C, S70MC/MC-C, S80MC/ME, K80MC-C, K90MC-C, etc...
- DAIHATSU
- DK-20, DK-28, DKM-28, PS-26D, PS-26H, DS-18, DS-18 A, DS-22, DS-26, DL-20, DL-22, DL-24, DL-28, etc...
- YANMAR
- N18AL, N21AL, N280L, NY16L, N330 M200L, M220L, T220L, T240L, T260L, S165L, S185L, etc...
- WARTSILA-SULZER
- RTA48/T, RTA52/U, RTA58/T, RTA62/U, RTA76, RTA84, RTflex35, RTflex50, RT flex50T-B, RTflex58, RTflex60, RTflex82







