Radiador a distància per a motor Rolls-Royce Bergen B32:40-V12

La sèrie Bergen B32:40 (incloses les configuracions V12) és un motor de-velocitat mitjana que s'utilitza en propulsió i aplicacions de grans grups electrògens - Les variants solen produir diversos milers de quilowatts de potència i són físicament grans, de manera que el seu rebuig de calor és substancial. A les instal·lacions on hi ha un espai limitat, requisits acústics estrictes o on els fluxos d'escapament/aire dins d'una sala de màquines estan restringits, un radiador remot allunya l'intercanviador de calor del motor/generador i cap a un lloc exterior o ventilat dedicat. Això redueix l'augment de la temperatura ambient, redueix el soroll i permet nuclis de radiadors i ventiladors més grans i eficients que els possibles amb els radiadors muntats en motor-.

Sistema de radiador remot - Especificació tècnica

• Deure tèrmic

Servei principal (aigua de la camisa): ~860 kW (per especificació del motor)

Marge per a la contaminació/seguretat: recomana un + 10-20% → disseny per a un rebuig de calor de ~950-1.030 kW

Hipòtesi de les condicions ambientals: s'ha de confirmar per lloc (p. ex., disseny pel pitjor-cas ambient, altitud, humitat). Utilitzeu les dades del fabricant del motor de les condicions ISO. pdf.directindustry.com

• Nucli del radiador

Tipus: placa-aleta o barra tubular/nucli corrugat (segons el proveïdor)

Material: alumini (o coure/llautó per a una alta -durabilitat), protegit contra la corrosió- (revestiment opcional)

Construcció: Seccions modulars de transport/manteniment

Opcions d'orientació: horitzontal o vertical

• Circuit de fluids

Flux de refrigerant: basat en el cabal d'aigua de la camisa del motor (que es mesurarà o es pren de la fitxa de dades del motor - cabal de velocitat mitjana-típica)

Tubs: acer al carboni o acer inoxidable, dimensionats per minimitzar la pèrdua de pressió i l'expansió tèrmica; suports necessaris per a la dilatació tèrmica

Dipòsit d'expansió: capacitat suficient per permetre l'expansió, la desaireació i la ventilació

Separació d'aire / ventilació: inclou ventilacions de-punt alt o separadors-d'aire per evitar el bloqueig d'aire

Com dimensionar el radiador remot (enfocament pràctic)

1. Comenceu amb la fitxa del motor. Utilitzeu la guia del projecte Bergen B32:40-V12 o el full de dades de fàbrica per a la producció nominal i els números de rebuig de calor publicats - aquestes són les entrades autoritzades. Les guies de projectes de Bergen/Rolls-Royce proporcionen les dimensions del motor i les bandes de rendiment que necessiteu. Scribd+1
2. Determineu la calor total a rebutjar. El rebuig de calor prové del refrigerant (aigua de la camisa), la refrigeració d'aire de càrrega-i els circuits de refrigeració auxiliars. Per als motors de gran-velocitat mitjana, el servei de refrigeració del refrigerant normalment serà de múltiples MW - sempre calcular a partir de l'equilibri tèrmic del motor o les xifres del fabricant en lloc d'endevinar. Scribd
3. Permet marges i cicles de treball. Afegiu marges de contaminació i estacions (10-25% segons l'entorn) i tingueu en compte la temperatura ambient més calenta del lloc quan calculeu les necessitats de flux d'aire. Intercanvi de calor Serck
4. Especifiqueu la redundància i l'orientació. Per a aplicacions d'energia crítiques, utilitzeu solucions de N+1 ventilador o de doble-nucli i trieu l'orientació del radiador vertical o horitzontal en funció de la petjada i la trajectòria del flux d'aire.