Com saber si cal substituir un refrigerador d’aire del motor de gas?
Com saber si cal substituir un refrigerador d’aire del motor de gas?
Temperatura anormal
Sobreescalfament del motor: si el motor de gas sobreescalfa durant el funcionament, el calibre de temperatura de l’aigua demostra que la temperatura és massa alta i, després d’eliminar altres fallades del sistema de refrigeració (per exemple, fallada de la bomba d’aigua, fuites de refrigerant, etc.), pot ser que hi hagi un problema amb el refrigerador d’aire. La disminució del rendiment del refrigerador de l’aire comportarà la incapacitat de refrigerar eficaçment l’aire d’entrada, de manera que la temperatura d’entrada del motor és massa alta, cosa que fa que augmenti la temperatura global del motor.
La temperatura de l’aire d’entrada és massa alta: utilitzeu un instrument de mesura de temperatura professional per mesurar la temperatura de l’aire d’entrada abans i després del refrigerador de l’aire. En circumstàncies normals, després del refredament del refrigeració de l’aire, la temperatura de l’aire d’entrada es reduirà significativament. Si es troba que la temperatura de l’aire d’entrada després del refredament encara és massa alta, a prop o superior al rang de temperatura de l’aire d’entrada per al funcionament normal del motor, significa que l’efecte de refrigeració del refrigerador de l’aire no és bo i potser caldrà substituir -lo.
Canvis de pressió
Pressió d’entrada anormal: el refrigerador d’aire d’un motor de gas sol tenir algun efecte sobre la pressió d’entrada. Si el refrigerador de l’aire està obstruït o danyat internament, pot provocar que la pressió d’entrada caigui o es faci inestable. Observant el calibre de pressió d’entrada del motor, si trobeu que el valor de pressió es desvia significativament del del funcionament normal i, si descarteu altres causes com les filtracions a la canalització d’entrada, heu de considerar si s’ha de substituir el refrigerador d’aire.
Pèrdua de pressió excessiva: compareu la diferència de pressió abans i després del refrigerador de l’aire, si la pèrdua de pressió és significativament superior al valor de disseny o el valor durant el funcionament normal, significa que pot haver -hi un bloqueig o una major resistència dins del refrigerador, cosa que afectarà l’eficiència de la ingesta d’aire del motor, i cal inspeccionar i avaluar el refrigerador de l’aire per veure si cal substituir.
Inspecció exterior
Signes de fuites: inspeccioneu les superfícies del refrigerador de l’aire, les connexions de canonades i l’entrada i la sortida del medi de refrigeració per a signes de fuites de refrigerant, fuites d’aire o contaminació d’oli. Les fuites de refrigerant poden fer que el nivell del sistema de refrigeració caigui i pot haver -hi residus de refrigerant o formació d’escala al lloc de la fuga; Les fuites d’aire poden provocar una ingesta d’aire insuficient i afectar el rendiment del motor. Si es detecta una fuita i no es pot resoldre mitjançant reparacions simples, com ara substituir els segells, és possible que el refrigerador de l’aire pugui ser substituït.
Danys i corrosió: mireu de prop la closca, les aletes i les canonades del refrigerador de l’aire per a una deformació evident, trencament, esquerdes o corrosió. Les aletes deformades o danyades afectaran la dissipació de la calor, mentre que la corrosió pot provocar passatges bloquejats o filtrants dins del refrigerador. Si el dany o la corrosió és més greu i no es pot reparar, cal substituir el refrigerador de l’aire per un de nou.
Prova de rendiment
Prova d’eficiència de refrigeració: L’eficiència de refrigeració del refrigerador de l’aire pot ser provat per alguns equips de proves professionals. Per exemple, quan el motor funciona, mesureu el flux d’aire pel refrigerador d’aire durant un període de temps determinat, així com el canvi de temperatura de l’aire abans i després del refredament per calcular l’eficiència de refrigeració real del refrigerador. Si l'eficiència de refrigeració és significativament inferior al valor de disseny o al rang normal, indica que el rendiment del refrigerador de l'aire ha disminuït i cal tenir en compte la substitució.
Detecció d’imatges tèrmiques: l’ús de la càmera d’imatge tèrmica per detectar el refrigerador d’aire, la càmera d’imatge tèrmica pot visualitzar la distribució de la temperatura a la superfície del refrigerador. Si es troba una àrea localitzada de sobreescalfament o temperatura desigual a la superfície del refrigerador, indica que pot haver -hi un problema de dissipació de calor en aquesta zona, que pot ser causada per obstrucció o dany intern al refrigerador, que és un signe que el refrigerador ha de ser substituït.
Disminució del rendiment del motor
Falta d’energia: quan el refrigerador d’aire es produeixi, donant lloc a temperatures d’entrada excessives o ingesta d’aire insuficient, el procés de combustió del motor es veurà afectat, donant lloc a una disminució de la potència. Si trobeu que el motor de gas no té tanta potència com abans d’accelerar -se, lluita per pujar a un turó o té una velocitat de rotació inestable quan s’executa sota una càrrega normal, i es descarten altres causes possibles (per exemple, mal funcionament del sistema de combustible, problemes de bugies, etc.), és possible que el refrigerador d’aire s’hagi de substituir.
Deteriorament de l’economia de combustible: a mesura que la fallida del refrigerador de l’aire afecta la combustió normal del motor, impedeix que el combustible es cremi adequadament, cosa que pot provocar un augment del consum de combustible i el deteriorament de l’economia de combustible. Si es troba que la quantitat de gas utilitzada ha augmentat significativament, però l'eficiència no ha augmentat en conseqüència, també cal tenir en compte si el refrigerador d'aire té un impacte negatiu en el rendiment del motor i, a continuació, determinar si s'ha de substituir.
